Mbështetja e tranzicionit të energjisë

Komponentët në një sistem ngrohjeje ose ftohjeje janë vazhdimisht të ekspozuar ndaj konsumit të shkaktuar nga papastërtitë në ujë.
Ky rrezik është veçanërisht serioz në sistemet më delikate të pompës së nxehtësisë, pasi papastërtitë mund të pengojnë kalimet e vogla të brendshme dhe të ndikojnë që pajisjet e rregullimit të brendshëm të funksionojnë siç duhet, duke ulur shpejtësinë e rrjedhës.

Përdorimi i një filtri magnetik ndarës të papastërtive dhe kondicionimi i detyrueshëm kimik me aditivët e nevojshëm garanton cilësi më të lartë të ujit.

Tubat e zhurmshëm, shpejtësia e pamjaftueshme e rrjedhës, bllokimet totale të qarkullimit, shkëmbimi më pak se optimal i nxehtësisë dhe korrozioni i përbërësve metalikë janë problemet më të zakonshme që mund të lindin kur ka ajër brenda një sistemi.

Kjo është arsyeja pse është thelbësore të përdoret një deajrues me efikasitet të lartë për sistemet e pompave të ngrohjes i projektuar posaçërisht për sistemet e pompës së nxehtësisë.

Teknologjitë e reja, gjithnjë e më të ndërgjegjshme për mjedisin, kërkojnë investime të konsiderueshme dhe për këtë arsye është e rëndësishme të sigurohet që ato të mbeten të mbrojtura dhe të qëndrueshme me kalimin e kohës. Qarqet hidraulike në sistemet e pavarura ose hidrondarëse kanë një seksion të jashtëm që lidh makinën me pjesën tjetër të sistemit dhe i cili, megjithëse i shkurtër dhe i izoluar mirë, mund të jetë në rrezik ngrirjeje në kushte të caktuara, siç janë ndërprerjet elektrike në nën zero. kushtet e temperaturës.

Valvula kundër ngrirjes mbron sistemin e pompës së nxehtësisë nga formimi i akullit pa e zvogëluar performancën e tij dhe pa përdorimin e energjisë elektrike ose substancave të dëmshme antifriz.
 

Pompa e nxehtësisë duhet të vazhdojë të funksionojë edhe pasi të merret komanda e fikjes nga termostati. Kjo është thelbësore, veçanërisht në periudhat më të ftohta të vitit, sepse do të thotë se energjia e mbetur në kompresor mund të hiqet dhe të aktivizohet shkrirja (d.m.th. cikli i shkrirjes së shkëmbyesit të nxehtësisë). Në këto situata, makina ka nevojë për një sasi konstante të energjisë termike dhe qarkullim minimal të ujit.

Në sistemet me inerci të ulët, vëllimi inercial shtesë është thelbësor për garantimin e energjisë termike dhe lejimin e ujit të qarkullojë, edhe nëse ka zona që janë plotësisht ose pjesërisht të mbyllura.