Soupape d'arrêt carburant.
Description du produit
Soupape d'arrêt carburant.
Caractéristiques techniques
Pression maximum d'exercice:
50 kPa
Réglages:
98 °C
Longueur capillaire:
5 m
Matériel:
aluminium
Certifications
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Schémas et spécifications
| Code article | Raccord | ||
|---|---|---|---|
| 540040 | Rp 1/2" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 1/2" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
2e5844b7-de3d-405c-8fea-d5c95a3c13f4
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| 540050 | Rp 3/4" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 3/4" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
18a7fe9c-6dd8-4f50-8be4-6fc3615d6083
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| 540060 | Rp 1" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 1" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
ac347b3c-a4f4-4db2-a024-6580e86aaa86
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| 540070 | Rp 1 1/4" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 1 1/4" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
57b36d2a-4919-4da6-bffb-4aa58a68707a
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| 540080 | Rp 1 1/2" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 1 1/2" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
5b830ff2-1a00-46ee-9c3a-7989d61f94f6
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| 540090 | Rp 2" (EN 10226-1) F |
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Texte d’appel d’offres
Soupape d'arrêt carburant.
Raccord: Rp 2" (EN 10226-1) F. Pression maximum d'exercice: 50 kPa. Réglages: 98 °C. Longueur capillaire: 5 m. Matériel: aluminium.
SCIP code
ba964126-39df-492d-a5a3-24bc60ee2731
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igs
stp
bim
Pipe Sizer Caleffi
Cette application permet d'effectuer le calcul et le dimensionnement des tubes et conduits dans des installations hydrauliques ou aérauliques.
