Le réducteur de pression est un dispositif positionné à l’entrée du réseau d’alimentation en eau, dont la fonction est d’abaisser et de stabiliser la pression dans la distribution d’eau du client.
Une installation correcte prévoit que le dispositif soit refermable (1) pour un entretien facile, qu’il soit protégé en amont des impuretés au moyen d’un filtre en Y (série 577) ou d'une cartouche filtrante (série 5370) (2), en aval des coups de bélier (3), ou des hausses de pressions découlant de l’expansion de l’eau dans les accumulations au moyen de vases d’expansion (série 556), des groupes de sécurité pour chauffe-eau (série 5261) ou des amortisseur coup de bélier « Antishock » (série 525).
Une mauvaise installation peut provoquer une augmentation indésirable de la pression en aval du réducteur. L’absence d’un bon système de nettoyage à l’entrée entraîne le passage des impuretés qui peuvent se déposer sur le siège de butée de l’obturateur (1) empêchant ainsi la fermeture du passage et, ce faisant, augmentant peu à peu la pression en amont en même temps que celle en aval. Lorsque l’on rencontre ce problème, dans la plupart des cas, il suffit de retirer la cartouche de réducteur après avoir arrêté le dispositif et de le nettoyer afin de rétablir un bon contact. Le cas du coup de bélier est en revanche beaucoup plus grave ; dans ces cas-là, on peut assister à la rupture de la membrane de régulation (2), ce qui entraîne une fuite d’eau du dispositif. Dans ce cas, la seule solution consiste à remplacer la cartouche de réglage par une nouvelle cartouche dont les caractéristiques sont identiques. Toutefois, l’augmentation de pression en aval du réducteur ne doit pas toujours être attribuée à ce dispositif. Dans le cas où une accumulation sanitaire protégée de manière inadéquate serait utilisée, c.-à-d. qu’un vase d’expansion aux dimensions adaptées et un groupe de sécurité n’ont pas été prévus sur la ligne d’alimentation en eau, l’expansion de l’eau suite à son réchauffement remontera dans le sens retour du tuyau et rencontrera le réducteur fermé, entraînant ainsi l’augmentation de la pression affichée sur le manomètre placé en aval.
