Seria 636

Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy

636060.png
636060_dim~-~page-1.png
636060.png
636060_dim~-~page-1.png
Pobierz wysoką rozdzielczość

Opis produktu

Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy
Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1.
Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny).
Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny).
Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass.

Dane techniczne

Materiał: żeliwo
Ciśnienie nominalne: PN 16
Zakres temperatury medium: 0–100 °C
Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar

Rysunki i specyfikacje

Kod produktu Przyłącze Kv Actions
636060 DN 65 (EN 1092-1) PN 16
63 m³/h
Rysunki 2D
Pobierz
Pobierz
Modele 3D
Pobierz
Pobierz
Specyfikacja techniczna
CALEFFI, 636060. Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1. Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny). Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny). Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass. Przyłącze: DN 65 (EN 1092-1) PN 16. Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar. Zakres temperatury medium: 0–100 °C. Ciśnienie nominalne: PN 16. Kv: 63 m³/h. Materiał: żeliwo.
SCIP code
KOD W FAZIE ANALIZY
636080 DN 80 (EN 1092-1) PN 16
100 m³/h
Rysunki 2D
Pobierz
Pobierz
Modele 3D
Pobierz
Pobierz
Specyfikacja techniczna
CALEFFI, 636080. Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1. Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny). Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny). Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass. Przyłącze: DN 80 (EN 1092-1) PN 16. Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar. Zakres temperatury medium: 0–100 °C. Ciśnienie nominalne: PN 16. Kv: 100 m³/h. Materiał: żeliwo.
SCIP code
KOD W FAZIE ANALIZY
636100 DN 100 (EN 1092-1) PN 16
160 m³/h
Rysunki 2D
Pobierz
Pobierz
Modele 3D
Pobierz
Pobierz
Specyfikacja techniczna
CALEFFI, 636100. Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1. Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny). Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny). Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass. Przyłącze: DN 100 (EN 1092-1) PN 16. Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar. Zakres temperatury medium: 0–100 °C. Ciśnienie nominalne: PN 16. Kv: 160 m³/h. Materiał: żeliwo.
SCIP code
KOD W FAZIE ANALIZY
636120 DN 125 (EN 1092-1) PN 16
220 m³/h
Rysunki 2D
Pobierz
Pobierz
Modele 3D
Pobierz
Pobierz
Specyfikacja techniczna
CALEFFI, 636120. Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1. Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny). Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny). Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass. Przyłącze: DN 125 (EN 1092-1) PN 16. Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar. Zakres temperatury medium: 0–100 °C. Ciśnienie nominalne: PN 16. Kv: 220 m³/h. Materiał: żeliwo.
SCIP code
KOD W FAZIE ANALIZY
636150 DN 150 (EN 1092-1) PN 16
320 m³/h
Rysunki 2D
Pobierz
Pobierz
Modele 3D
Pobierz
Pobierz
Specyfikacja techniczna
CALEFFI, 636150. Dwudrożny/trójdrożny zawór regulacyjny, kołnierzowy Współpraca z przeciwkołnierzami EN 1092-1. Charakterystyka stałoprocentowa (dwudrożny). Charakterystyka stałoprocentowa/liniowa (trójdrożny). Zawór dwudrożny może zostać przekształcony do wersji trójdrożnej poprzez usunięcie elementu zaślepiającego by-pass. Przyłącze: DN 150 (EN 1092-1) PN 16. Maksymalne ciśnienie pracy: 16 bar. Zakres temperatury medium: 0–100 °C. Ciśnienie nominalne: PN 16. Kv: 320 m³/h. Materiał: żeliwo.
SCIP code
KOD W FAZIE ANALIZY

Aplikacje

Pipe Sizer Caleffi
Pipe Sizer Caleffi

Aplikacja umożliwia wymiarowanie i wykonanie obliczeń dla rur i przewodów doprowadzających wodę lub powietrze, zarówno dla instalacji hydraulicznych jak i pneumatycznych.