bombas de calor

Como manter a circulação ativa no permutador de calor em instalações com bomba de calor?

Nas bombas de calor, é necessário manter a circulação ativa no permutador de refrigerante/água para assegurar a eliminação adequada do calor libertado pelos próprios permutadores e aproveitar a massa de água contida na instalação durante os ciclos de descongelação. 

O bloqueio da circulação ou um caudal de água insuficiente pode conduzir a avarias graves, chegando mesmo a causar a rutura de determinados componentes da máquina. A fim de evitar estes problemas, os fabricantes de bombas de calor utilizam fluxóstatos que, por meio de um sinal, permitem que as máquinas parem quando o caudal desce abaixo de um valor limite de segurança. 

Com o intuito de garantir a circulação correta às bombas de calor, é possível adotar:
separador hidráulico
  1. Separador Hidráulico

     

    É simples e seguro, mas é necessário equilibrar corretamente os caudais entre o primário e o secundário. Requer ainda sistemas de circulação secundários. É o mais utilizado para médias e grandes distribuições.

     

balanceamento
  1. Bypass regulado com válvula de balanceamento

     

    É adequado para pequenas distribuições sem circuitos secundários. Contudo, precisa de ser regulado e reduz o caudal da bomba para a instalação na proporção da quantidade transportada no bypass. É preferível utilizar este sistema quando os circuladores são colocados numa altura manométrica constante, de modo a que o caudal possa ser regulado através da válvula de regulação.

bypass
  1. Bypass com AUTOFLOW®

    É uma solução semelhante à anterior, mas não requer regulação nem altura manométrica constante.

bypass de diferencial
  1. Bypass com válvula de diferencial

    Trata-se de uma solução que permite a abertura da válvula de bypass diferencial, permitindo a circulação de água no bypass, apenas quando o caudal para a instalação diminui. O sistema é adequado tanto para circuladores de rotações fixas como para circuladores de rotações variáveis definidos a uma altura manométrica constante. Neste último caso, é importante posicionar e regular corretamente a válvula de bypass diferencial, para evitar que esta permaneça sempre aberta ou sempre fechada.

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