Kada je temperatura povratne vode u kotao preniska dolazi do pothlađivanja njegovih unutrašnjih površina, a rezultat je kondenzacija vlage iz goriva na unutrašnjim zidovima. Ova pojava može biti toliko jaka da su unutrašnji zidovi kotla na čvrsto gorivo bukvalno mokri, a kondenzacija teče iz komore za sagorevanje kao da bojler curi. Posledice su stvaranje debelih katranskih premaza, ubrzana korozija kotla, značajno smanjena efikasnost pa čak i zapaljivi dimni gasovi. Zbog toga se kondenzacija u kotlovima na čvrsto gorivo mora sprečiti.
