iStop®, Клапан защиты от замерзания.

Рассматриваемый клапан не является дренажным клапаном, и его функция - не загружать воду из системы. Когда температура воды во внешней части цепи достигает 3 ° C, клапан открывает канализацию воды, которая происходит с небольшим капелем. Как только вода здания попадает в клапан при температуре более 4 ° C, термостатический датчик клапана закрывает слив воды. Это включает в себя ситуацию, в которой клапан работает «прерывистость», а не капает непрерывно. Из -за небольшой разницы между температурой открытия и температурой закрытия количество загруженной воды уменьшается. Задача клапана состоит в том, чтобы поддерживать поток непрерывной воды для внешней части системы, например, через обменник теплового насоса, тем самым сохраняя воду при температуре более 3 ° C.

В действительности нет четкого ответа на этот вопрос. Ответ "зависит". Автоматический наполнительный клапан не необходим для правильной работы антифризового клапана, то есть в установке, где нет автоматического заполнительного клапана, клапан серии 108 будет работать правильно. Тем не менее, существуют ситуации, в которых автоматический наполнительный клапан в сочетании с антифризовым клапаном необходим для полной защиты теплового насоса. Это относится, например, подключение нестандартного теплообменника, как на следующем рисунке, где (9) является теплообменника пластин, (10) источник питания системы и (11) возврат системы.

Пример подключения нестандартного теплообменника в тепловом насосе

В иллюстрированной ситуации автоматический наполнительный блок необходим для циркуляции воды по всему обмену и части системы под возвратной трубой. Без этого вода может оставаться неподвижной в какой -то точке, например, в нижней части обменника.
Это как раз пример установки, в которой необходим автоматический заполнительный клапан. В действительности, однако, установлен в любой системе, даже в том, что, по -видимому, не требует этого, предлагает нам некоторые преимущества. Устраните необходимость нажимать на систему и может приехать ее после антифризового клапана. В случае существенной потери воды, если текущее прерывание продолжается в течение длительного периода, он защищает насос от входа в режим аварийного режима.

Еще один чрезвычайно важный вопрос, который поднимает тему потерь давления в системе. Антифриз -клапан является полным проходным клапаном и генерирует очень низкие потери давления, незначительные в гидравлических расчетах. Клапан спроектирован таким образом, что нет частей, которые могут противостоять значительному сопротивлению.

Использование уменьшения, когда, например, 1 -дюймовый клапан установлен на 5/4 -дюймовой трубке, очевидно, что явно вызовет большую потерю давления, но эта потеря все еще будет относительно небольшей. Поэтому мы не должны бояться этого типа сборки, прежде всего, потому что мы обычно устанавливаем другие элементы в системе, такие как фильтры, которые сопротивляются гораздо большим.

Для правильной работы клапан антифриза должен быть установлен в 2 частях. Клапан должен быть установлен в доставке, а один - в возврате, как можно ближе к тепловому насосу. Для полной защиты источника тепла необходимы 2 клапана, потому что вы никогда не можете быть уверены, какова часть системы, в которой вода охлаждается быстрее, и не говорится, что это всегда возврат системы. Есть несколько факторов, которые могут влиять на точку, где вода охлаждает в системе, в том числе, например, на атмосферные условия.

Не изолируйте 108 клапан. В случае прерывания электроэнергии клапан должен быть точкой, где вода охлаждается быстрее. Если мы выделяем часть клапана, в которой расположен термостатический датчик, будет риск того, что вода остынет быстрее в другой части системы. Например, если изоляция теплообменника теплового насоса была ниже, чем у антифризового клапана. В этом случае вода в обменке может остыть раньше. Если вы аделяция от рев (элемент, который расположен в верхней части клапана и который имеет задачу внедрить воздух в систему, когда вода капает из клапана), клапан может вообще не работать, потому что его чистка будет заблокирована. Эта ситуация может произойти в установке, в которой нет автоматического заполнительного клапана.