Schrägsitzdruckminderer.

Entfernen Sie einfach die Verunreinigungen. Bei den Druckreglern der Serie 535 (in den Zeichnungen) ist dieser Vorgang äußerst einfach, da der Reglereinsatz ein Element ist, das mit einem Schraubenschlüssel herausgeschraubt werden kann. Nach der Reinigung muss der Einsatz eingebaut werden. Es ist keine Neukalibrierung erforderlich, der Druck wird entsprechend der Einstellung am Knopf beibehalten. Ein ähnliches Verfahren kann für die Regler der Serie 533 durchgeführt werden, diese erfordern jedoch eine Neueinstellung des Drucks. Der zweite Fall tritt bei Installationen auf, bei denen der Wasserdruckregler in der Zuleitung des Warmwasserspeichers installiert ist. Leider wird eine solche Installation häufig durchgeführt, wenn in der Kaltwasserinstallation kein Ausdehnungsgefäß vorhanden ist. Das Weglassen eines so wichtigen Elements führt zu einer periodischen Aktivierung des Sicherheitsventils. Dies geschieht aufgrund des Druckanstiegs im Tank während der Wassererwärmung.

Der Wasserdruckregler stabilisiert den Druck auf den eingestellten Wert und dieser bleibt unabhängig von Druckschwankungen im Wasserversorgungsnetz unverändert. Der Reduzierer hingegen reduziert den Druck um einen bestimmten Betrag, was bedeutet, dass sich bei einer Druckänderung auf der Wasserversorgungsseite auch der Druck am Ausgang des Reduzierers ändert.

1. Verunreinigungen sind in den Dichtungsbereich des Atemreglersitzes gelangt, der nicht richtig schließt und ein leichtes Leck verursacht, der Druck neigt dazu, sich auf beiden Seiten des Atemreglers auszugleichen. Die Situation tritt natürlich ohne Durchfluss bei geschlossenen Entnahmestellen ein, also wenn der Regler geschlossen sein sollte. 2. Das Manometer zeigt den Druck des im Warmwasserspeicher erwärmten Wassers an, wenn der Regler vor dem Speicher installiert ist. Das erhitzte Wasser fließt unter dem Einfluss der Wärmeausdehnung zurück zum Druckregler und der hohe Druck hat keinen Abfluss.

In einem solchen Fall handelt es sich höchstwahrscheinlich um das Phänomen der Kavitation. Dieses Phänomen tritt auf, wenn wir den Druck von einem hohen auf einen ziemlich niedrigen Druck reduzieren. Dann erhöht sich die Geschwindigkeit des Wasserflusses zwischen dem Stopfen des Reglers und seinem Sitz schnell, wodurch der Druck auf den sogenannten Verdampfungsdruck abfällt. Es entstehen dann Luftmikrobläschen. Wenn der Druck wieder leicht ansteigt, implodieren die Blasen schnell, was wiederum eine Stoßwelle erzeugt, die die Wände, den Sitz und die Dichtungen des Reglers beschädigt und das oben erwähnte Geräusch verursacht.